Alors le Tour de France 2021...parlons en !

Hier j'ai enfin fini de lire l'édition intégrale du Seigneur des Anneaux, après plus de 5 mois dessus. Je vais évidemment en parler bientôt

Mais avant ça, je voulais revenir sur l'édition en cours du Tour de France. Pour moi, c'est l'une des plus chiantes depuis celle de 2012. L'an dernier, beaucoup ont ciblé le fait que l'équipe Jumbo - Visma se comportait comme l'équipe Ineos des précédentes années, mais en plus accentué encore. La vérité est qu'on est plus proche de cette tactique gestionnaire avec l'équipe UAE en 2021.

Certaines arrivées d'étapes sont peut - être effectivement dangereuses, je suis pas à la place des coureurs. Mais pourtant, la surabondance de chutes ; j'ai jamais considéré ça comme un argument valable. Pourquoi les équipes UAE et EF - Education First sont toujours au complet alors ? (idem pour l'équipe de Julian Alaphilippe)

Je pourrais faire comme les journalistes de l'Equipe et dire que l'équipe Jumbo - Visma a déçu sur le Tour de France. Mais en réalité, c'est moins une déception que subir des faits de course malheureux. De la même manière, je pourrais dire que l'équipe Movistar a une stratégie de course illisible, alors qu'elle se contente simplement d'être fidèle à elle - même

Personnellement, je ne comprends pas du tout quelle option tactique a choisie l'équipe Astana pendant ces 3 semaines. Peu avant le début de la course, ils avaient déclaré ne pas jouer le général. Malgré le fait que le kazakh Lutsenko soit 7ème du général, c'est la seizième étape et aucun des autres coureurs n'est allé chercher une victoire d'étape. Ils ont même pas essayé du tout encore...! Va falloir m'expliquer

C'est un peu la même chose mais en pire pour l'équipe belge Lotto - Soudal, qui n'existe tout simplement pas dans cette course. De toute façon, le niveau général est de plus en plus faible dans cette équipe. A ma connaissance, ils n'ont pris qu'une échappée sérieuse mais pour finir quoi... 25ème ?

La vraie équipe déception pour moi sur ce Tour de France, c'est l'équipe britannique Ineos. Et ça tient à plusieurs choses, que je vais essayer d'expliquer simplement

1) Déjà depuis le Tour d'Italie 2020 et leurs 7 victoires d'étape, on nous vante un renouveau de l'équipe. Comme quoi, ils vont cesser de courir de manière gestionnaire pour aborder les courses plus offensivement.

On va pas se mentir, je pense que ce terme est une façade. La domination d'Egan Bernal sur le dernier Giro, aussi offensive soit elle, n'est pas supérieure à celle de Tadej Pogacar sur le Tour de France. Et c'est rigoureusement pareil pour la gestion de la course, elle s'effectue selon les mêmes critères que pour l'ex - ère Sky. Seul le rythme est différent, car moins millimétré

L'année dernière, l'équipe Ineos a raté son Tour de France, malgré une victoire d'étape. Cette année, ils pourraient décevoir davantage. Sur les 4 potentiels leaders qu'ils avaient emmené, 1 seul est dans le Top 20 au général. C'est la preuve d'un essoufflement de la tactique du rouleau compresseur. La vieille garde des rouleurs de l'équipe est cramée physiquement, et c'est pas Filippo Ganna ou Dylan Van Baarle qui vont s'imposer au général d'une course par étapes aussi importante

2) L'autre raison faisant qu'ils pourraient décevoir sur cette course, c'est que Richard Carapaz n'est même pas assuré d'avoir une place sur le podium à Paris. Alors que Richie Porte l'avait clairement annoncé comme un objectif aux journalistes il y a quelques jours, ça paraît compliqué. En effet, si Richard Carapaz ne prend pas plus de 2 minutes à Rigoberto Uran et à Jonas Vingegaard en montagne, il va perdre son avance dans le contre - la montre de samedi