Bien que Motorsport et Horizon ne partagent plus le même studio, ils partagent les mêmes défauts, les mêmes qualités et quelques menues différences.


Bien sûr, Motorsport se veut plus sérieux qu'Horizon, dans le fond et la forme. Ici pas de "super", de "waouh ça va vite", non, non, ici rien de tout ça. On te félicite sans exagérer quand tu fais P1.

Sur la forme, c'est moins coloré, plus lisible aussi. Les caisses sont aussi bien modélisées et la physique est plus travaillée, parce qu'ici c'est sérieux. C'est un peu moins permissif qu'un Horizon certes, mais on ne tombe pas non plus dans la simu pure. Sinon on perd tout le public.


La météo joue un peu plus mais j'ai pas trouvé que c'était réellement le point fort de ce Motorsport. Certes il pleut parfois, ça glisse un peu mais l'eau sur la piste est trop uniforme, on aura pas de partie sèche ou mouillée, c'est soit tout soit rien.

Par contre les effets sur la visibilité sont réels, surtout si on ajoute le brouillard.


Dans les défauts partagés, on retrouve ces putains de reflets dans le parebrise, comme si c'était un miroir. C'est horrible et absolument dégueulasse. Pareil pour les éblouissements, d'un coup tout est blanc et on voit plus rien. C'est totalement absurde et ça ruine parfois certains circuits.


L'IA est un peu plus réussie, même si elle répète un schéma qu'on repère dès qu'on commence à passer du temps sur le jeu. Elle fait des erreurs (parfois abusées), mais elle garde ce défaut de pousser tout ce qui se trouve sur sa trajectoire dans un virage, si elle te touche un peu l'arrière elle ne fera rien pour freiner ou t'éviter, elle continuera à pousser quitte à se mettre elle même en retard. Par contre elle te laisse volontiers passer quand elle perd la bataille.

On retrouve quand même ce défaut inhérent à tous les forza : dès que tu es devant elle peine à te rattraper mais si tu es un peu loin, il devient impossible de la rattraper même si tu fais des meilleurs tours. Surtout que le mode carrière ne te permets pas vraiment de revenir quand les courses font 4 tours.


D'ailleurs le mode carrière est complètement claqué. C'est pas un mode carrière d'ailleurs. C'est un enchaînement de mini championnats pour pouvoir essayer tout un tas de voitures. Il n'y a pas vraiment de progression qui te donnerait l'impression de gravir des marches dans le sport automobile. Non, ici tu n'es rien ni personne et tu roules, sans aucune personnification.

C'est austère au possible et ce sont pas les "niveaux" de voiture ou de pilote que tu prends qui changent quoi que ce soit. Les niveaux de voiture te permettent de débloquer des pièces. Ce serait intéressant si vraiment on souhaiterait évoluer avec sa voiture, mais chaque championnat te force un peu à changer de caisse. C'est bien beau de mettre du RPG dans mon jeu de caisse mais encore faudrait-t-il avoir implémenté le R.


Alors je ne passe pas un mauvais moment sur ce Forza, je fais une session par ci par là, mais je ne me sens pas vraiment impliqué. En 2023 on est en droit d'attendre mieux qu'un système de jeu identique aux précédents Motorsport, quand un F1 te montre qu'un mode carrière intéressant et dynamique est possible. Oui peut être qu'ici ce qui importe ce sont les caisses et leurs comportements, mais ça limite quand même pas mal l'intérêt au jeu sur la longueur. On aurait pu avoir un pilote qui débute et qui gravit des échelons, passe des licences ou que sais je. C'est un peu comme sur un NBA2K, c'est marrant de créer son joueur et de le faire évoluer. Je ne comprends pas pourquoi ce Forza continue de nous servir un système sans grande saveur, alors qu'il s'agit d'un fer de lance de chez Microsoft.


Donc c'est sympa, mais c'est fainéant.

noarr
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le 13 nov. 2023

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noarr

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