De deception en deception

J'ai toujours apprécié Codemasters en général, notamment pour la série Colin mcrae, puis Dirt 2 et 3, sur lesquels j'ai passé un nombre inavouable d'heures.
La série GRID, j'ai accroché tout aussi bien, que ce soit le 1, pour la gestion de l'écurie, son style "simulation, mais pas trop", pour les 24heures du mans. Le 2 je l'ai adoré pour le style "arcade qui te permet de te prendre pour un dieu", les tracés variés, un nombre titanesque de voiture, la personnalisation....
Bref, GRID autosport, je l'attendais ! , je l'ai précommande dès qu'il a été annoncé !
Mais j'aurais dû sentir l'anguille sous roche : un jeu complet après seulement 1 an ?
En effet, j'attendais beaucoup de lui, et les infos qui filtraient étaient alléchantes : une vue cockpit (qui m'avait franchement manqué), de nouveaux tracés, retour du coéquipier, simulation plus réaliste, réglages de la voiture, dégâts mieux gérés, etc....
En fait, je m'attendais pas à un "renouveau" de GRID 2, mais plus à une énorme mise à jour pour corriger tous les défauts, mais globalement, j'ai franchement perdu au change, certes, tout ce qui a été annoncé s'est réalisé MAIS :
- la vue cockpit, elle est présente, oui, mais elle est totalement floue (à peine améliorée avec le pack de texture HD), les tableaux de bords ne sont pas fonctionnels, les rétroviseurs non plus, et les mains ne bougent pas pour le changement de vitesse ! , toutes ces fonctionnalités étaient présente dans GRID 1, qui a tout de même 6 ANS !, chapeau Codemasters, réussir à faire moins bien, même en le faisant exprès, je n’aurais pas pu !, il suffit d’ailleurs de regarder les vidéos comparatives, c'est...édifiant !
-retour du coéquipier /écuries : ce qu'ils n'ont pas précisés, c'est qu'au passage, on perdrais : le choix du véhicule ( 1 véhicule par sponsors, 5 sponsors GRAND MAX) et la personnalisation du véhicule, on récupère un coéquipier,( imposé par le sponsor), ou l’évaluation est toujours la même (en gros, c'est un nouveau très prometteur, ou un vieux de la vieille), sans parler de la stratégie qu'on veut lui faire adopter (attaque/défend), est à peu près inefficace, si celui-ci est premier, en mode " défend à mort", histoire, qu'en théorie, on puisse rattraper le peloton de tête, vas foncer à pleine balle histoire d'être sûr qu'on ne rattrape jamais ledit peloton.
-réglages de la voiture : ah ! La bonne blague ! On peut régler quelques paramètres en effet (appui, longueur de boite de vitesse, amortisseur, la base ! :)), par contre faut oublier les réglages fins : de base c'est au milieu, et y a un cran a gauche, un cran à droite ! basta ! (donc en gros, il faut oublier de chercher à la régler)

Pour le reste de ce qui a été annoncé, la promesse a été tenue, des tracés variés et sympathiques, une gestion des dégâts plutôt sympas, avec indicateurs d'ESP/ABS, le mode endurance, ou les pneus s'usent, est un vrai régal (dommage qu'on ne puisse pas l'appliquer sur tous les modes).
La conduite se rapproche de GRID 1, et perso j'aime bien, il y a un peu plus de défi, mais là, c'est purement subjectif.

Pour ce qui est du moteur graphique, pas d'amélioration par rapport à GRID 2, c'est le même moteur, zéro évolution (d’ailleurs, c'est pour ça qu'il est sorti uniquement sur des consoles old gen.....), mais ça reste plutôt beau, et relativement peu gourmand !

Maintenant, ce qui n’a PAS été annoncé :
- des bugs à la pelle : notamment le fait qu'on ne puisse pas activer le "shader engine" sur une carte nvidia sans que le jeu plante en moins de 10 minutes (et franchement, on y perd vraiment en qualité....).
-le fait qu'il va y avoir encore une 50aine de DLCs....
-l'énorme sentiment d'avoir payé un jeu pas finit !

Bref, je suis profondément déçu, mais bon, forcément en 1 an de développement, je ne vois pas ce que pourrait donner un jeu (a pars prendre les consommateurs pour des vaches à lait), ça m'apprendra à précommander "day one" en me basant sur une expérience passée...