S1 E1 • Manseau 101, première journée de plongée

Le soir du 30 septembre 1966, les eaux du Saint-Laurent surprirent la drague Manseau 101 et les 23 membres de son équipage. Dix marins furent emportés dans les profondeurs. Six dépouilles de ces naufragés reposent toujours dans le fond du fleuve. Le chasseur d’épave Samuel Côté et son équipe partent à la rencontre des survivants du naufrage pour entendre le récit du tragique événement. Ils se donnent comme mission de rapporter des images pour honorer la mémoire des naufragés.

S1 E2 • Manseau 101, deuxième journée de plongée

Samuel et son équipe de chasseurs d'épaves tentent une deuxième plongée à Québec sur la drague de la Manseau 101. Cette fois, leur but sera de remonter à la surface un souvenir en mémoire des naufragés. Le fils du capitaine de la drague, René Labarre, prend place à bord du bateau pour l’expédition. Malgré les mauvaises conditions météorologiques, l’équipe devra localiser l’épave et mener à terme leur mission à travers les eaux imprévisibles du Saint-Laurent.

S1 E3 • L'épave inconnue du Bic

Réputé pour être un vrai cimetière marin, Samuel et son équipe se rendent au large du Bic, dans la région du Bas-Saint-Laurent pour identifier une épave inconnue. On dit qu’il s’agirait de celle de Lina Gagné, un caboteur coulé en 1938 suite à une collision avec un gros cargo, le Manchester Regiment. Samuel a des doutes sur cette hypothèse et veut confirmer que l’information est erronée. La tâche sera parsemée d’embuches, les plongeurs ramèneront-ils assez d’indices pour aider Samuel?

S1 E4 • Lina Gagné

L’enquête pour retrouver l’épave de la Lina Gagné se poursuit. Après avoir plongé dans la région du Bic, Samuel et sa gang tentent leur chance à Rimouski pour être les premiers à découvrir l’épave. En 1938, le Lina Gagné, un caboteur, percute le Manchester Regiment, un grand navire anglais transatlantique. Il dérivera quelques heures avant de couler. Grâce à une équipe spécialisée dans la cartographie marine, il est désormais possible de trouver la position de l’épave. Seront-ils les premiers à poser leur regard sur cette épave?

S1 E5 • Tourelle

En 1779, le Viper, un navire militaire anglais, heurte un récif lors d’une tempête et s’échoue en Gaspésie. Il est le seul navire militaire présent sur le Saint-Laurent pour protéger un convoi de navires. Proche du rivage à Tourelle, plusieurs canons ont été repérés, mais on ignore le positionnement de ces vestiges de cette époque. L’équipe des chasseurs est sur place pour confirmer l’identité du Viper. Cette mission s’avère difficile avec les récifs et les vagues pour la plongée.

S1 E6 • Frederika Lensen

Samuel et son équipe remontent le temps jusqu’à la Bataille du St-Laurent. Ils recherchent le Frederika Lensen, un navire marchand torpillé par un sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale. Leur mission est de retrouver la dépouille du marin Robert Spence afin d'aider sa fille Maureen Hall à faire son deuil. Samuel se lance dans d'intenses recherches dans les archives et sur le terrain, mais plus de 70 ans après le tragique naufrage, les indices sont rares.

S1 E7 • Rivière-du-Loup

Au printemps 1882, un incendie à bord du Progress coûte la vie à trois marins. Parti de Rivière-du-Loup, le navire sombre dans les abysses du fleuve Saint-Laurent, entre l’île Verte et l’île Rouge. Cette épave jusqu'alors inexplorée ne fut jamais identifiée. Le défi pour Samuel et son équipe est de localiser avec précision le navire. Entre les eaux troubles du Saint-Laurent et ses courants imprévisibles, les travaux des chasseurs d’épaves se compliquent considérablement.

S1 E8 • Cap-Chat

Cap-Chat est reconnu pour être un lieu à naufrages par tous marins avertis. On dit que la région est baignée par le brouillard environ 100 jours par année. Impossible de déterminer combien de navires y ont connu un destin tragique. Et très peu d’entre eux ont été documentés à l’époque. Samuel et son équipe explorent les fonds marins à la recherche des vestiges du Delta. Le défi va être de différencier les pièces provenant du Delta ou d’autres épaves.

S1 E9 • Port de Québec, première journée de plongée

Samuel et ses plongeurs d’expérience s’en vont à Québec visiter une épave jusqu’alors inexplorée. Découverte dans le port de Québec par les autorités maritimes en 2012, ce navire serait un vestige du XIXe siècle. Les courants et la faible visibilité dans le port de Québec se révèlent être tout un défi pour nos chasseurs d’épaves. C’est au fil des recherches et des plongées que Samuel souhaite mettre un nom sur ce bateau, tout en continuant l’exploration du fleuve Saint-Laurent.

S1 E10 • Port de Québec, deuxième journée de plongée

De retour dans le port de Québec, Samuel et les chasseurs vont découvrir ce vestige de la fin du XIXe siècle. Riche en surprises et en découvertes, nos chasseurs remontent à la surface des fragments ainsi que des objets permettant l’identification du navire. Entre fausses pistes et grandes découvertes, nos chasseurs d’épaves ne sont pas au bout de leurs surprises. Le bateau gisant au fond de l’eau serait le Waterloo appartenant à la famille Molson.