S4 E1 • Papouasie, la bourse ou la vie

La Papouasie-Nouvelle-Guinée est l'une des dernières terres d'aventuriers. Dans ce pays isolé du reste du monde, les routes sont quasiment inexistantes. On ne compte officiellement que 700 kilomètres de voies asphaltées. La capitale elle-même, Port Moresby, est coupée du reste du territoire et n'est desservie par aucun axe routier. Elle n'est accessible que par avion. C'est dire l'importance que revêt la «Highland Highway» : cette route est l'une des rares du pays, la plus grande et, surtout, la seule qui relie les villes et les villages des montagnes à la côte. Pour les habitants des hauteurs, c'est aussi l'unique moyen d'être ravitaillé. Mais cette route traverse les régions les plus sauvages et les plus dangereuses du pays.

Première diffusion : 18 décembre 2011

S4 E2 • Sibérie, mortel dégel

C'est le printemps dans les brumes glaciales du lac Baïkal. Et comme chaque année à la même période, les hommes du village de Kholodnaïa, sur la rive nord du lac, se préparent pour un voyage dangereux. Ils doivent en effet partir ravitailler les Evenks, des éleveurs de rennes qui vivent isolés sur les hauts-plateaux sibériens, et qui n'ont pas été approvisionnés depuis six mois. L'hiver a été trop rude pour les camions de ravitaillement. Dimitri et quelques hommes acceptent de prendre des risques : ils se mettent en route et, bien qu'ils n'aient que 65 kilomètres à parcourir, il va leur falloir 48 heures !

Première diffusion : 25 décembre 2011

S4 E3 • Inde, tous les chemins mènent à Bénarès

Bénarès, au nord-est de l'Inde, est la ville sainte la plus importante du pays. Planté sur la rive du Gange, fleuve sacré par excellence, peu d'endroits en Inde sont aussi bigarrés, chaotiques et imprégnés de spiritualité que cette cité. Tous les jours, d'étranges cortèges funéraires convergent vers la ville. Certains viennent de très loin. Dans le tumulte de la foule et de la circulation, le corps du défunt est porté à dos d'homme dans les rues, sur plusieurs kilomètres jusqu'à la berge du Gange. Dans le même temps, des quatre coins du pays, toutes les semaines, des milliers de tonnes de bois arrivent à Bénarès : les crémations en sont la principale raison.

Première diffusion : 1 janvier 2012

S4 E4 • Nigeria, les esclaves de l'or noir

Le Nigeria tire principalement ses ressources du pétrole. Cette manne, qui est aussi un fléau écologique pour le delta du Niger, ne profite cependant pas aux habitants, qui multiplient depuis dix ans les actions armées pour détourner une partie de la production. Et c'est ainsi qu'au coeur de la mangrove, se cachent des centaines de «cooking spots», des raffineries clandestines. La région est également devenue fief des preneurs d'otages et des groupes armés qui, depuis une dizaine d'années, y sèment la terreur. Pendant un mois, une équipe a réussi à filmer la vie quotidienne de ces trafiquants, qui écoulent leur pétrole vers les pays voisins : Cameroun, Bénin, Togo ou Ghana.

Première diffusion : 8 janvier 2012

S4 E5 • Ladakh, piège de boue sur le toit du monde

Dans l'extrême Nord de l'Inde, dans l'Etat du Kashmir, à plus de 5000 mètres d'altitude, se trouve la région du Ladakh, surnommée «le petit Tibet». Pour se rendre dans le reste de l'Inde, il existe une liaison aérienne, qui fonctionne normalement en été, mais qui, durant l'hiver, est aléatoire. La plupart du temps, les vols sont retardés ou annulés. La seule route qui descend au sud, vers Manali et Delhi, en longeant la vallée de l'Indus, est impraticable plus de neuf mois par an. Elle passe par des cols vertigineux de l'Himalaya : cette route est ainsi l'une des plus hautes et des plus dangereuses au monde. Adjay, un chauffeur, et Ali, son aide mécanicien, prennent cette route pour livrer du goudron.

Première diffusion : 15 janvier 2012