Buster Keaton le Tom Cruise du cinéma muet

« Le mécano de la général » bon film de Buster Keaton et Clyde Bruckman .

C’est l’histoire de Johnnie Gray ( Buster Keaton ) un cheminot qui partage sa vie entre sa fiancée Annabelle ( Marion Mack ) et son travail de mécanicien sur sa locomotive baptisé " la général " . Mais voilà que sa petite vie est perturber quand éclate la guerre de sécession . Sa fiancée lui demande de s’engager dans l’armée sudiste pour aller combattre l’armée nordiste mais l’armée estime qu’il sera plus utile comme mécanicien et le recale . Sa fiancée très déçu est persuader qu’il n’a pas voulu s’engager par lâcheté et lui refuse alors son amour . Un jour des espions nordistes s’emparent de sa locomotive et prennent sa fiancée en otage . Il va alors se lancer à leur poursuite avec une autre locomotive pour sauver sa fiancée et lui prouver qu’il n’est pas un lâche ...

« Le mécano de la général » est un bon film sortit en 1927 mise en scène par l’acteur / réalisateur Buster Keaton et par le réalisateur Clyde Bruckman devenu un classique du cinéma muet .
Pour son film Buster Keaton c’est inspiré d’un fait réel ayant eu lieu pendant la guerre de sécession à savoir le raid d’Andrew . Le raid d’Andrews est une action militaire qui s'est déroulée le 12 avril 1862 dans l'État américain de la Géorgie durant la guerre de Sécession. Des volontaires de l'Armée de l'Union dérobèrent un train confédéré pour perturber la voie de chemin de fer Western & Atlantic Railroad (W&A), qui reliait la ville d'Atlanta à la ville de Chattanooga. Elle a pris le nom de James J. Andrews, un agent de renseignement , qui commanda le raid . Poursuivis par d'autres trains , les membres de l'opération furent finalement capturés . Buster Keaton qui trouvait que cette événement pourrait faire un bon sujet de comédie s’inspira donc de ce fait réel pour écrire et réaliser son film .
L’histoire est très sympa et prenante avec ce cheminot qui va donc se lancer à la poursuite d’une bande de nordistes qui lui ont voler sa locomotive et qui ont pris en otage sa fiancée . Il va alors être embarqué dans une succession de péripéties qui vont donner lieu à une succession de gags burlesques très amusants qui fonctionnent encore très bien aujourd’hui

. Le film est très amusant même si on aurait peut être exploiter un peu plus le filon comique . On va alors assister à une véritable course poursuite entre ses deux locomotives avec son lot d’action et de suspense . En plus d’être un bon film comique le film est également un véritable film d’aventure et une véritable course poursuite avec son lot d’action et un bon suspense où l’on se demande si il arrivera à sauver sa belle . Le film mélange parfaitement la comédie burlesque , le film d’aventure et d’action .
Le film est porter de bout en bout par l’une des star comique du cinéma muet ( le grand rivale de Charlie Chaplin à cette époque ) à savoir Buster Keaton qui est parfait et drôle dans son rôle de mécanicien qui va s’improviser héros malgré lui quand il va se lancer à la poursuite de sa belle et qui va se retrouver pris bien malgré lui dans une succession de péripéties plus délirante les unes que les autres où il va notamment enchaînés les cascades pour pouvoir sauver sa princesse . Il faut savoir qu’il se donnait à fond dans son rôle en assurant lui même ses propres cascades et des cascades parfois très dangereuses en mettant sa vie en danger . Le grand précurseur de Belmondo et Tom Cruise en somme . Le fait qu’il réalise lui même ses propres cascades rend le film plus authentique et on croit beaucoup plus à ses mésaventures.
Pour mettre en scène leur film Buster Keaton et Clyde Bruckman ont vraiment mis les moyens pour qu’on y croit vraiment et pour qu’on soit vraiment embarqué dans cette aventure et qu’on a pas cette sensation que le film a été tourner en studio . Pour cela ils voulaient notamment se servir de la vrai locomotive " la général " qui était encore en service à ce moment là mais la compagnie ferroviaire refusa quand ils ont su qu’il voulait l’utiliser pour tourner une comédie . Il demandèrent alors de faire construire deux locomotives du même modèle . Ils purent ainsi tourner leur film avec de vrais locomotives dans des décors naturel dans les plaines et forêts de l’Oregon . Et sa donne une vrai authenticité au film où l’on a l’impression de vivre une vrai aventure et une véritable course poursuite avec ses locomotives . La scène

a été la scène la plus chère du cinéma muet à l’époque . Pour un film muet de 1927 sa a vraiment de la gueule et sa passe encore très bien aujourd’hui .

Pour résumer « Le mécano de la général » est une bonne comédie d’aventure burlesque devenu un classique du cinéma muet des années 1920 .