Cadre : J'ai joué seulement en solo en terminant les épreuves permis, un bon paquet des challenges et également réalisé beaucoup de courses sur la campagne & co. 60h au compteur sur PS4 Pro. J'y ai joué en 2020 principalement, donc avec tout le contenu qui n'était pas forcément là au départ.
J’y suis allé avec méfiance sur ce GTS car je n’ai pas le ps+ (donc pas de multi). Mais à 13€... le risque était faible.
Mais c’est finalement un gros oui, avec du contenu solo convaincant:
- mode campagne (classique, comme dans les anciens GT). 4 sous catégories.
- école de conduite (parfait pour les débutants, avec une vidéo explicative pour chaque épreuve)
- mode mission : des objectifs variés
- mode circuit : chaque portion de circuit est découpée en time trial (et avec une vidéo explicative pour chaque portion). il faut faire un temps pour chaque portion du circuit et enfin un time trial sur le circuit complet (très ludique).
- le time trial du mode GT sport jouable même sans ps+ (2 time trial différents tous les 15 jours).
Et également en bien:
- les menus sont dingues, c’est très sobre et beau.
- la zik dans les menus (et en jeu pour ceux qui l’active)
- le mode photo en course et hors course
- la personnalisation des autos (dingo)
- jouable à la manette
- 60fps
- la récompense journalière, un mécanisme très addictif (il faut faire 40 bornes pour gagner une auto random)
Dans les moins:
- Environ 300 bagnoles, ça reste vraiment beaucoup mais on est loin des anciens épisodes
- Le rally c’est vraiment pas ouf
- le côté role play avec les voitures est moins présent que sur les épisodes canoniques.
Conclusion : GTS est l’héritier de ces prédécesseurs: beau, agréable et très très didactique; c'est parfait pour se lancer dans la série.
Vivement GT7!