A l'abordage!

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L'histoire du capitaine Blood est quasiment celle vécue par le chirurgien français Exquemelin, principal chroniqueur de la flibuste et dont le récit en partie autobiographique intitulé Histoire d'avanturiers qui se sont signalez dans les Indes (1678) a pu inspiré le scénario du film.

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S'inspire de l'histoire vraie du corsaire Jean Laffite et de son "royaume de Barataria.
Son soutien au général américain Andrew Jackson fait basculer la bataille de La Nouvelle-Orléans, en 1815.

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Le film est en partie basé sur la tentative d'invasion de l'Angleterre par l'Espagne avec l'Invincible Armada en 1588.

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Bien que le personnage de Anne Providence soit fictif, il a néanmoins existé quelques femmes pirates, entre les XVIIe et XIXe siècle. Peu nombreuses, certaines sont restées très célèbres. Parmi elles, Mary Read, qui avait coutume de s'habiller de manière très masculine, et adoptait les manières des hommes pirates pour être traitée de façon égale. L'autre était Anne Bonny, amie de Mary Read. Jacques Tourneur s'en est directement inspiré pour le personnage d'Anne Providence. Elle était en outre la compagne d'un terrible pirate, le capitaine "Calico" Jack Rackham, alias "Rackham le rouge". La plus terrible d'entre toutes fût sans doute la veuve Ching, qui sillonait les mers de Chine à la tête d'une véritable armada, au XIXe siècle, et attaquait les navires de l'empereur lui-même.

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S'inspire de l'histoire vraie du corsaire Jean Laffite et de son "royaume de Barataria.
Son soutien au général américain Andrew Jackson fait basculer la bataille de La Nouvelle-Orléans, en 1815.

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Le pirate Chavez et son équipage

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Ce qui fait avant tout la légende du Pirates, de Roman Polanski, c'est son tournage catastrophique et la coûteuse construction du galion Le Neptune (8 millions de dollars). Plutôt que de façonner un décor, le producteur Tarak Ben-Ammar opte pour un véritable navire construit dans les règles de l'art. Pour sa construction, débutée en 1984, pas moins de 2 000 ouvriers ont été nécessaires, et ce pendant plus d'un an. Au festival de Cannes 1987, le studio de production décide d'offrir le bateau à la ville de Cannes, que l'on peut désormais apercevoir à quelques pas de la Croisette. Le capitaine Red, qui aurait du être interprété par Jack Nicholson, est sans aucun doute une allusion au célèbre pirate Rackham le Rouge tiré des bandes dessinées d'Hergé Le Secret de la Licorne et Le Trésor de Rackham le Rouge.

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Des pirates dans un monde futuriste submergé par les océans

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Le règne de Barbe Noire a duré deux longues années. Avec son équipage, il a terrorisé les marins traversant l'Océan Atlantique et la mer des Caraïbes de 1716 à 1718.
Ce documentaire raconte son histoire à travers le récit d'Israel Hands, son second

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Une sorte de Pirate des Caraïbes à la sauce bollywoodienne

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XVIe siècle. Après la découverte de l'Amérique, le monde est dominé par l’empire espagnol du très catholique Philippe II. La jeune souveraine anglicane Élisabeth Ire s'en inquiète et veut que son royaume devienne une grande puissance maritime. Pour cela, elle fait appel à Francis Drake – qui avait commencé comme simple mousse.

Francis Drake mène régulièrement des raids contre les possessions espagnoles et parvient, entre 1577 et 1580, à effectuer la deuxième circumnavigation autour du globe, après Magellan. Anobli par la reine en 1588, il devient vice-amiral de la flotte anglaise et contribue en 1588 à la retentissante défaite de l'Invincible Armada espagnole.

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Depuis le 7 janvier 1702, le Speaker repose à quelques mètres de profondeur sur la barrière de corail au large de l'île Maurice. Découverte en 1979, la frégate anglaise – un ancien navire négrier battant à l’origine pavillon français –, est l’une des six épaves de vaisseaux pirates à avoir été retrouvées dans les fonds marins du globe. Entouré d’une équipe pluridisciplinaire de chercheurs, l’archéologue Jean Soulat, du laboratoire LandArc, entreprend de mener l’enquête sur les circonstances de son naufrage alors que le pirate John Bowen, connu aussi sous le nom de Jean Bouin, s'en était emparé. Il tente de découvrir aussi, à terre, des informations sur ce que fut la vie quotidienne de l’équipage du flibustier lorsqu’il n’était pas en mer. Après une plongée dans les eaux mauriciennes autour des vestiges du bateau, le chercheur met le cap sur Madagascar. C'est sur l'île Sainte-Marie, qui aurait servi de camp de base aux pirates, que John Bowen se serait emparé par ruse en 1700 du Speaker...

Qui étaient ces flibustiers qui sillonnaient les mers aux XVIIe et XVIIIe siècles pour s’emparer des cargaisons des navires marchands dont ils croisaient la route ? Que faisaient-ils de leurs butins et où se cachaient-ils à terre pour échapper à la justice ? À partir de l'étude du Speaker et d'archives conservées dans différents musées et institutions – à l’île Maurice, en France, en Espagne, en Angleterre et aux États-Unis –, Stéphane Bégoin accompagne l’archéologue Jean Soulat sur deux de ses campagnes de fouilles dans l’océan Indien. Illustré par de superbes dessins d'Antoni Carné et des animations graphiques issues du jeu vidéo Skull and Bones *, et étayé par les éclairages d’experts (historiens, conservateurs, biologiste, géophysicienne spécialiste des investigations aériennes...), ce documentaire nous invite à une plongée captivante dans l’histoire méconnue de la piraterie, qui accompagna l’essor du commerce maritime entre l’Europe et l’Asie.