Une première adaptation particulièrement prenante et spectaculaire de maitrise.

Lors d’une mission secrète à Prague, les membres d’un commando de la CIA doivent intercepter un espion qui s’apprête à dérober une disquette contenant l’identité de tous les agents secrets basés en Europe. Sauf que l’opération tourne mal et rien ne va se passer comme prévu…

Première adaptation en long-métrage (si l’on fait abstraction de la version de 1969 qui n’était pas une œuvre originale) de la célèbre série télévisée éponyme (1966/1973) qui connaîtra un reboot quelques années plus tard (1988/1990). C’est sous l’impulsion de Tom Cruise (coproducteur & acteur principal) que cette adaptation voit le jour, sous la maestria d’un réalisateur de talent, à savoir Brian De Palma (Snake Eyes - 1998).

Ce qui marque en premier lieu ici, c’est le scénario, une intrigue particulièrement bien menée et suffisamment complexe pour nous tenir en haleine, avec des faux-semblants dont De Palma s’est fait une spécialité. Bien évidemment, on retrouve ce qui faisait le charme de la série d’antan, avec ses gadgets et autres postiches.

La mise en scène quant à elle fait aucune fausse note (en dehors du final). Des scènes nocturnes le long de la rivière Vltava à Prague en passant par celle du restaurant (entre Hunt & Kittridge) où la tension est à son comble. On n’oubliera pas bien évidemment de citer la scène à Langley, au siège de la CIA (où Hunt est suspendu dans le vide, dans un silence assourdissant). Il y a tout de même quelques fausses notes et bizarrement, elle se trouve toute à la fin du film, entre l’hélicoptère et le TGV, une séquence parfaitement invraisemblable et ce, pour plusieurs raisons : ce n'est pas le TGV qui relie Londres à Paris mais l’Eurostar (ils n'ont pas eu les droits pour utiliser l’image du train sous la Manche ?), sans oublier l’hélicoptère qui évolue dans le tunnel et surtout, l’absence de caténaires qui fait de ce TGV un train non électrique (comment roule-t-il ? par sustentation magnétique ou bien grâce à une locomotive à vapeur ou au diesel ?). bien évidemment, tout ceci est une boutade car après ces 120 minutes particulièrement prenantes et spectaculaires de maitrise, on ne boude pas notre plaisir, bien au contraire, on le savoure.

(critique rédigée en 2012, réactualisée en 2023)

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La franchise au complet :
│ Mission: Impossible (1969) ★☆☆☆
│ Mission: Impossible (1996) ★★★★
│ Mission: Impossible 2 (2000) ★☆☆☆
│ Mission: Impossible III (2006) ★★★☆
│ Mission: Impossible - Protocole fantôme (2011) ★★★☆
│ Mission: Impossible - Rogue Nation (2015) ★★★☆
│ Mission: Impossible - Fallout (2018) ★★★★
│ Mission: Impossible - Dead Reckoning - Partie 1 (2023) ★★★☆
│ Mission: Impossible - Dead Reckoning - Partie 2 (2025) ❓